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声音--解读阿尔法油缸

 海沃机械扬州液压事业部总经理张文
海沃机械此次新推出的阿尔法液压系统的前期市场调研,行程7000多公里,跨越大半个中国。中外联合调研团队不仅访问了自卸车不同应用工况的施工工地,还到自卸车改装工厂的车间,并且走访了重卡主机厂、自卸车经销商、直接用户和服务站。
 海沃阿尔法液压首批试用李卫东
自去年10月起,我的车队抱着试试看的态度,把车队里面使用年限较长的10辆车,更换成海沃阿尔法液压系统。大半年使用下来,装海沃阿尔法的车比装国产油缸的自重轻,一次就可以多装200多公斤的货,一天4-5趟下来可以多运1吨的沙石,这样就可以多赚1吨的运费。"

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2019股票配资自1999年,海沃油缸产品经过四次更新换代:2004年前,一直是全进口油缸产品;2004年到2006年按照海沃全球标准国产化生产油缸;2006年到2010年,针对国内市场需求,推出Flash系列油缸;2010年到2013年,针对国内自卸车细分市场需求,推出K系列油缸;2013年8月,针对更具体的细分市场需求,推出阿尔法(Alpha)系列油缸。海沃进入中国之初,海沃的油缸,完全依赖进口,交付周期长,主要应用在国内高端的重型自卸车以及进口自卸车上,海沃最主要的市场工作就是培育、引导、支持国内前顶自卸车;为了缩短交付期,2004年开始在国内按照总部的技术规范与生产工艺在国内生产化总部油缸,这个阶段海沃与国内主流的改装厂均建立了稳定的合作关系;2006年,海沃集团油缸产品升级,全球同步推出FLASH(更快、更轻、更强、高压) 油缸;2010年,海沃根据国内自卸车市场细分趋势,针对矿用自卸车、公路运输自卸车、工程自卸车等不同典型应用,推出K系列油缸;

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