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不是例外是偏爱 欧曼力推的自动挡重卡口碑炸裂

  “我们这里很疯狂,只有哪款车省油,立马更换上新车!”向记者说这话的是临沂卡友彭祥立,作为一位资深“车老板”,又身处“物流之都”,彭祥立对于身边同行们的用车理念和各重卡品牌在临沂市场的“地盘争夺战”了熟于胸。

彭祥立与他的欧曼GTL自动挡重卡彭祥立与他的欧曼GTL自动挡重卡

  “市场足够大,用户敢尝鲜,厂家乐投放”,这是临沂重卡市场的真实写照。但群众的眼睛是雪亮的,在临沂“练兵场”上,好车还是孬车的口碑传播效应是呈指数级的。2020年3月底时,彭祥立身边有7位朋友清一色购买了欧曼GTL 460马力自动挡车型,没过多久他自己也提了一台!与发展一位大客户达成批量采购不同,这是八位靠养车致富、以车为家的个体老板,他们是挑剔的,因为一台车的好坏直接关乎着一个家庭的生计,欧曼自动挡重卡凭什么得到大家一致选择呢?

  司机老板一人当 欧曼自动挡舒服又安全

  在与欧曼自动挡2019股票配资用户聊天过程中,记者发现大家都能准确说出欧曼自动挡重卡匹配的是德国采埃孚(ZF)自动挡变速箱,甚至个别卡友还能指出这款变速箱的传动效率可以达到99.7%,如此专业的数据从卡友口中说出,足见欧曼自动挡重卡的口碑效应。

欧曼自动挡重卡搭载ZF传胜变速箱欧曼自动挡重卡搭载ZF传胜变速箱

  而作为国产自动挡重卡的主要推动者,欧曼也只是从2019年才开始推广自动挡(AMT)车型,但从产品到营销再到服务,可谓是展开“舍我其谁”的大动作,市场也给出积极正面响应,欧曼自动挡重卡在今年上半年迎来爆发式增长,市场每卖出4台自动挡重卡,就有3台是欧曼品牌。

欧曼自动挡重卡搭载ZF传胜变速箱

  临沂90后卡友英玉彬:“选择欧曼GTL自动挡重卡,就是大家都说省油、省心,上路2个月以来,最大的感受就是舒服又安全!”

  英玉彬补充道:“今年的货运行情可以用“惨不忍睹”来形容,高速涨价,车多货少运价持续走低、基本上我身边很多同行都是司机、老板一个人当,开欧曼GTL自动挡可以让我更轻松舒服一些,人没有那么累!如以往进入云贵川路段时,面对频繁的上下坡,要不断的踩离合、换挡,30公里的路段就会重复数十次甚至上百次这样的操作,如果还遇到拥堵情况那更糟心,开一天车下来绝对会脚底板疼,胳膊酸!而驾驶欧曼自动挡就完全没有这方面的担忧,彻底解放左脚和右手,无论上下坡、加减挡都是自动分配档位,我只负责踩油门、踩刹车就可以,运输效率更高,注意力也更集中,间接的安全性也提高。”

卡友英玉彬与他的欧曼自动挡重卡卡友英玉彬与他的欧曼自动挡重卡

  在记者看来,货运行业不断降本增效是趋势,原有的利润空间势必被压缩!迫于行情,有卡友开始“走下道、加小油”进入“馒头车”模式,也有卡友通过升级车辆,提高运营效率把钱跑回来!显然英玉彬与他的欧曼自动挡重卡属于后者,通过康明斯X12发动机+ZF传胜自动挡变速箱的领先动力组合,实现运输效率更高,驾驶员更轻松!

  欧曼自动挡油耗低一点 故障少一些 赚钱多一点

  同样在记者调查中还发现,自动挡重卡的舒适性是卡友们公认的,但却没有形成主要购买力,主要原因就在于卡友们对于国产自动挡重卡的认知还停留在过往费油、故障多、不好维修的口碑认知中。

欧曼GTL 460马力牵引车搭载康明斯X12动力欧曼GTL 460马力牵引车搭载康明斯X12动力

  众所周知,卡友们诟病的早期国产自动挡重卡费油、故障率、维修跟不上的问题,主要原因在于换挡逻辑的控制能力不够优秀。而欧曼自动挡重卡依托股东方优势,搭载的是技术成熟可靠的采埃孚品牌,这家百年企业是汽车传动系统的全球“老大”,技术实力毋庸置疑!而且通过链合福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田三方技术专家对动力总成系统进行一体化匹配,欧曼自动挡重卡实现底层数据互通,可以为用户带来节油效果更好、传动效率更快,动力性能更强的表现,带来实实在在的收益。

欧曼GTL 460马力牵引车搭载的ZF传胜变速箱欧曼GTL 460马力牵引车搭载的ZF传胜变速箱

2019股票配资  这一点也得到用户们的肯定!阜阳强盛运输的万卫星主营砂石料运输,拥有3台欧曼自动挡重卡,全部搭载的康明斯X12+ZF传胜动力总成。“我的车经常跑国道,红绿灯多车速提不起来,转速也会忽高忽低,这对手动挡的车来说就很费油,去重空返百公里油耗一直在30L以上。但是现在就完全不同了,我现在的百公里油耗平均只有25.7L,相比之前百公里至少能省5-6L油,同等马力的车拉同样的货,现在跑一趟就能省100多块钱,这可是实打实的成本节省。”

砂石料运输、县道、去重空返状态下的油耗表现砂石料运输、县道、去重空返状态下的油耗表现

2019股票配资  同样对油耗满意的还有英玉彬,车辆刚上路2个月行驶34000多公里,尚属于磨合期,但对比同线路的临沂-云贵川专线车辆,同样的车货总重49T状态下,32.2L/100km的油耗表现已经比手动挡车型省油2-3L/100km,单边1500公里可以省油费200元以上。“过了磨合期,再加上我对欧曼自动挡的适应,应该会越来越省油。”英玉彬自信的向记者讲到。

日用百货运输、高速、云贵川路段的油耗表现日用百货运输、高速、云贵川路段的油耗表现

2019股票配资  而对于卡友们担心的故障率和售后保障方面,在记者众多跟踪采访的对象中,欧曼自动挡重卡还没有出现因为采埃孚变速箱故障而耽误运输效率的情况发生,足见产品可靠性。不仅如此,欧曼还联合采埃孚向自动挡用户提出专属定制服务,包括2年不开箱、终身免费保修、不省油就免费换车并补偿经济损失等承诺,足见产品品质,同时依托欧曼321闪修服务,最大限度为欧曼自动挡卡友们吃下“定心丸”!

2019股票配资  产品实力是最好的品牌背书!正如卡友彭祥立向记者谈到的:“选择欧曼自动挡重卡不是例外,是偏爱”!省油、可靠、有保障,自动挡重卡只选欧曼正在成为越来越多卡友们的共识,好口碑“炸裂”的背后是产品力支撑!

来源:中国卡车网 作者:卡车小伙
文章关键词: 欧曼自动挡 AMT重卡 采埃孚
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